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擠出機(jī)熔體泵在輸送過(guò)程中不可避免的存在著容積損失,主要包括:(1)軸向間隙(即齒輪的端面間隙)的泄漏;(2)徑向間隙的泄露;(3)齒輪嚙合點(diǎn)的泄漏;(4)液體壓縮時(shí)的彈性損失。
軸向間隙指齒輪端面與側(cè)板或軸承端面之間的間隙。通過(guò)此間隙泄漏的熔體,流入軸承腔內(nèi)再回到入口側(cè),由于軸向間隙的途徑多,封液長(zhǎng)度短,其泄露占總泄漏較的75-80%,所以減小軸向間隙的泄漏,對(duì)減小容積損失,提高容積效率,起著決定性作用。在中高壓及高壓擠出機(jī)熔體泵中,采用軸向間隙液壓自動(dòng)補(bǔ)償式結(jié)構(gòu)的比較普通。
軸向間隙液壓自動(dòng)補(bǔ)償,大多數(shù)采用浮動(dòng)側(cè)板(或浮動(dòng)軸套),少數(shù)采用撓性側(cè)板。在液壓力作用下,側(cè)板緊貼齒輪端面,使軸向間隙減小,當(dāng)端面磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,以保持軸向間隙基本恒定。
通常還有兩種方法解決側(cè)壁的磨損問(wèn)題,一種較常用的方法是在軸承座開(kāi)槽,槽的形式也有許多種,較簡(jiǎn)單的方法是開(kāi)幾條徑向的溝槽。第二種方法是齒輪的兩測(cè)加工出一個(gè)小的楔面,楔面的開(kāi)口方向與其線速度方向相同。
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